Prohibición de entradas a partidos y rechazo de pasaportes: las nuevas restricciones para evasores del transporte público

La Contraloría General de la República tomó razón del decreto promulgatorio de la Ley N°21.816, iniciativa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones que modifica la Ley de Tránsito con el objetivo de fortalecer la fiscalización y aumentar las sanciones contra la evasión en el transporte público remunerado de pasajeros.

Entre los principales cambios, la normativa establece que los pasajeros deberán ingresar a los buses por la puerta delantera, salvo en aquellos casos expresamente autorizados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Quienes accedan por otra puerta sin autorización podrán ser presumidos como evasores y quedar expuestos a sanciones.

Asimismo, cuando se constate el no pago de la tarifa, Carabineros, inspectores fiscales y municipales deberán requerir al pasajero el pago de una tarifa recargada. Si la persona se niega, deberá abandonar el vehículo y sus antecedentes serán remitidos a la Subsecretaría de Transportes para el inicio del procedimiento sancionatorio correspondiente.

Restricciones para infractores

La ley también contempla la inscripción de evasores en el Registro de Pasajeros Infractores, lo que podrá derivar en nuevas restricciones. Entre ellas, se incluye la prohibición de venta de entradas e ingreso a espectáculos de fútbol profesional para quienes figuren con inscripción vigente en dicho registro.

Para ello, el Ministerio de Transportes deberá enviar periódicamente la nómina de infractores al Ministerio de Seguridad Pública, con el fin de incorporar la información al registro de personas con prohibición de acceso a recintos deportivos.

Además, el Servicio de Registro Civil e Identificación deberá verificar en línea si una persona que solicita un pasaporte, ya sea nuevo o renovación, se encuentra inscrita en el Registro de Pasajeros Infractores. En caso de aparecer con inscripción vigente, la solicitud será rechazada de inmediato.

Beneficios tarifarios en la lupa

La normativa también refuerza la fiscalización del uso indebido de beneficios tarifarios. Carabineros, inspectores, personal autorizado de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, sus filiales y Metro S.A. podrán fiscalizar estos mecanismos y, si se detecta un uso irregular, solicitar su inutilización, efectuar la denuncia correspondiente y proceder a su retención cuando corresponda.

En caso de reincidencia, el titular del beneficio podrá enfrentar la suspensión de la rebaja o exención de tarifa por un período de entre uno y dos años.

Con la toma de razón de Contraloría, la ley queda habilitada para avanzar en su implementación, en un contexto donde el Gobierno busca reforzar el control de la evasión y establecer consecuencias adicionales para quienes incumplan el pago del transporte público.

Despacha ley que endurece sanciones por evasión en transporte público