Fiscalía investiga presunto fraude al fisco en millonaria compra de avión para Carabineros

Una investigación por presunto fraude al fisco mantiene en la mira la millonaria compra de un avión multipropósito destinado a Carabineros, luego de que la aeronave fuera rechazada en tres oportunidades por la propia institución debido a fallas técnicas y posteriormente incautada por la Policía de Investigaciones (PDI).

De acuerdo con una publicación de El Desconcierto, el operativo se concretó la noche del pasado 10 de abril en dependencias de la Prefectura Aérea de Carabineros, en la comuna de La Reina, por instrucción del Ministerio Público.

La aeronave —un Beechcraft B200GT adquirido por $6,2 mil millones— formaba parte del denominado Plan Frontera Norte, estrategia enfocada en el combate al narcotráfico, el contrabando y el ingreso irregular de personas en zonas fronterizas.

Según reveló el citado medio, la investigación se originó tras antecedentes recopilados tanto por Contraloría como por Fiscalía respecto de eventuales irregularidades en el proceso licitatorio adjudicado a la empresa Servicios Aéreos AeroTac SpA, cuyo representante legal es Ricardo Lizana Van Der Schraft.

Uno de los puntos que genera sospechas es que la licitación habría estado “direccionada” para favorecer a dicha empresa, que finalmente fue la única oferente del proceso. Además, se investiga la eventual participación de exoficiales de la Prefectura Aérea de Carabineros y el rol del actual prefecto del organismo, coronel Javier Álvarez.

Fallas técnicas y rechazos

El proceso de compra comenzó oficialmente en enero de 2025, luego de que el Consejo Regional de Antofagasta aprobara un aumento presupuestario superior a los mil millones de pesos para concretar la adquisición de la aeronave.

Sin embargo, el avión presentado por AeroTac enfrentó una serie de observaciones técnicas desde su primera entrega, realizada el 19 de diciembre de 2025. En esa oportunidad, Carabineros emitió un Acta de Recepción No Conforme debido a que los motores de la aeronave no cumplían con las horas mínimas exigidas antes de requerir mantenimiento mayor.

Posteriormente, la empresa realizó un segundo intento de entrega en febrero de 2026. Según consignó El Desconcierto, los inspectores detectaron filtraciones activas de combustible e hidráulico, inconsistencias documentales y problemas en componentes críticos del avión.

El tercer y último intento ocurrió el 16 de marzo de este año, pero nuevamente la institución rechazó la aeronave, argumentando fallas en los sistemas de grabación de voces y datos de vuelo.

Tras los incumplimientos, Carabineros puso término anticipado al contrato y retuvo parte de los pagos comprometidos. Según los antecedentes publicados, el contrato contemplaba dos cuotas: una inicial por $1,8 mil millones y una segunda por $4,3 mil millones, condicionada a la recepción conforme del avión.

Posibles vínculos y reuniones investigadas

Otro de los antecedentes que forman parte de la investigación apunta al coronel Javier Álvarez, quien habría mantenido reuniones con Ricardo Lizana durante 2024, registradas en la plataforma Infolobby.

Según detalló El Desconcierto, uno de esos encuentros estuvo relacionado con actividades vinculadas a la empresa italiana Leonardo durante la FIDAE 2024, mientras que una segunda reunión abordó información sobre otra aeronave de transporte.

La investigación también busca determinar si existieron conflictos de interés, considerando que Álvarez habría trabajado previamente como piloto para la empresa investigada.